【營建】新竹縣政府在推動「樂活街道自在同行」提升道路品質-新竹縣「交通寧靜示範區」建置-3

特別來賓：新竹縣政府工務處 戴志君處長

新竹縣「交通寧靜示範區」建置

為推動人本交通環境，減少行人事故與死傷之發生，內政部國土管理署推動「永續提升人行安全計畫」競爭型補助案，日前公布第一次審議結果，新竹縣政府獲核定補助12案、總經費1億8209萬元；其中，縣政中心交通寧靜區示範計畫，未來將限速30公里 ，若汽機車超速，可開罰1200~2萬4000元。

問題1：是否能請處長簡單舉幾個已經執行的案例，簡單的說明縣政府推動的過程以及遭遇到的經歷？

回答1: 我們在竹北市區，有執行『新竹縣竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程』與『新竹縣竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程』兩案，這兩案正是針對住宅稠密，往來人群較多的高鐵、公園以及校園周邊，以『縫補』的精神，將既有人行道進行改造與提升，主要的目標除了改善區域人行道品質外，同時要強化興東興國小的學生通學安全品質，以及落實中央所推動的各樣人本政策，其中包含了行人路權、正確的無障礙人行設計、路口改善（包含行穿線位置、中央分隔庇護島）甚至交通寧靜示範區的建置等，都整合在這個案子去推動。

由於前述所提，現況的人行道有許多基本設計並不符合現行的法規，且必須與前期的改善工程做搭配，所以設計初期與東興國小、臺灣高鐵公司等相關單位整合意見，導入國土署與工程會所制訂最新的規範，亦納入交通執法單位所提供的碰撞圖與事故數據，並與本府交通旅遊處交通規劃科共同分析，作為改善規劃的設計基礎。因為涉及的單位相當多，所以橫向溝通下了不少功夫，最終匯集各單位的專業和意見，結合專業規劃團隊的設計，落實在本案改善工程之上，最後由國土署進行最後的審議。

過程繁瑣，也有很多辛苦的地方，但過程集結各單位專業人士共同的完成，最後的成果也是落實在民眾的生活人行環境，學生的通學安全；能夠減少交通風險，提升人行品質，縣府同仁的辛苦也是值得的。

工程完成後將有效提升人行道的完整度。除了舊有損壞問題外，更加入了近年推廣有中央分隔島之路口採用庇護島及行穿線共構設計，保障人行通行馬路的安全，目前新竹縣竹北市多處路口已採此設計，並逐步增建改善讓交通路口的建置更趨安全完整。

問題2：剛剛有提到交通執法單位提供的「碰撞構圖」，對於「人行廊道縫補與改善工程」一案有什麼實質的提升安全的幫助？

回答2: 在規劃設計階段將「碰撞構圖」納入設計概念最主要的目標就在『提升市區道路的交通安全』，具體來說，就是提供數據，以『預防』和『減少』交通事故意外來規劃設計交通建設，而也是近幾年中央政府相當重視的政策之一。

本府工務處與交通執法單位的合作下繪製相關圖資，配合大數據辨識出路口的潛在的危險路口，提供給規劃設計團隊進行分析，投入在實際設計中，進一步提升市區道路上人車通行的安全和順暢。

以這兩工程案來說，因人行道是既有設施，因此碰撞圖資與肇事數據可明確提供現行人行道的潛在風險與不足，可在規劃設計階段加強改善設計、時值達到預防、減少交通風險的目標。

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竹縣竹北市興隆路右側環境改善工程 獲2023馬路好行佳作

內政部國土管理署「2023馬路好行」評選日前出爐，新竹縣政府爭取國土管理署核定的「新竹縣竹北市興隆路右側(自強南路至東興路一段)環境改善工程」，投入9430萬元建設經費，經改善後，獲得2023馬路好行評比工程類佳作成績。新竹縣長楊文科期許再接再厲，致力提升道路品質、提供更友善的行人通行環境。

楊文科表示，縣府秉持「人本環境」及「綠色交通」的理念，進行街道市容改善及無障礙系統建置，興隆路三段至五段右側，因道路鋪面年久失修老舊，出現坑洞破損，影響用路人的通行安全，改善工程完工後可讓鄉親擁有更友善、舒適與安全的人行品質，也讓新竹縣邁向更宜居的城市，經努力後於2023馬路好行評比獲得工程類佳作成績。

新竹縣政府爭取內政部營建署(改制為國土管理署)核定「新竹縣竹北市興隆路右側(自強南路至東興路一段)環境改善工程」，投入9430萬元建設經費，其中中央補助款7732萬6000元、縣府配合款1697萬4000元，範圍起點位於興隆路三段與自強南路路口(起點樁號：3K+021)，終點位於興隆路五段與東興路一段口(終點樁號：6K+443)，改善長度約3422公尺。工程已完成驗收，大幅提升用路人安全。

工程主要改善竹北市興隆路三段至五段右側道路、人行步道及自行車道等鋪面，於重要路口增設庇護島及退縮行穿線，並增設照明設施。其中也營造人行無障礙空間，並改善無障礙設施共38處，除了將原先占據人行道的各類型變電箱、開關箱、標誌牌等設備，統一移至植栽設施帶或中央分隔島內，解決人行道障礙物問題，並增加人行道的無障礙斜坡道，改善路緣斜坡與行人穿越道銜接不良等問題。

同時更換老舊的人行道與自行車道鋪面，與周邊步道延續及串聯，並進行既有道路養護整建，設置連續植栽設施帶美化道路景觀。另外，配合人行步道整建，於重要路口增設9座庇護島及退縮行穿線，針對興隆路部分區域夜間光線不足之處，也增設157支照明設施，提升整體安全性。

新竹縣人行環境改善工程持續推動，明年預計要施作陽明交通大學六家校區周邊人行環境改善工程，以及新竹縣竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程，還有新竹縣竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程等，致力提升行人安全。

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