【營建】新竹縣政府在推動「樂活街道自在同行」提升道路品質-新竹縣「交通寧靜示範區」建置-4

特別來賓：新竹縣政府工務處 戴志君處長

新竹縣「交通寧靜示範區」建置

為推動人本交通環境，減少行人事故與死傷之發生，內政部國土管理署推動「永續提升人行安全計畫」競爭型補助案，日前公布第一次審議結果，新竹縣政府獲核定補助12案、總經費1億8209萬元；其中，縣政中心交通寧靜區示範計畫，未來將限速30公里 ，若汽機車超速，可開罰1200~2萬4000元。

問題1：處長也有提到這個案子有「交通寧靜示範區」建置，能不能針對這個交通寧靜區簡單說明和分享。

回答1：交通寧靜區是近年政府力推的交通安的提升具體定義，目前多以推動「校園周邊」為主，而交通部與內政部於112年3月24日召開道安暨行人交通安全改善聯合記者會，對外說明 「改善人行空間基本原則」，並定義主要執行精神為「人車空間分隔」及「減少人車衝突」，對應前兩章節所提「路口改善」及「路段改善」的精神，顯見對行人安全提升的重視與決心。

交通寧靜區有7大設計目標，包括步行的「安全性」、「安穩性」、「方便性」、「連續性」、「連續性」、「舒適性」、「一致性」以及人行道的「吸引力」，導入這七大目標在本案的規劃，是給設計團隊的基本原則。

另外，113年內政部國土署發函請新竹縣政府選擇適當校園周邊，作為寧靜區建置的示範工程，因此本府選擇『新竹縣竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程』案作為示範區域，交辦規劃設計團隊依據寧靜區相關精神，設計寧靜區所需各項要件，包含在區域外圍路口設置寧靜區標誌，分析路口號誌、標誌、標線的提升改善條件，當然也必須與人行道的設計介面整合在一起，讓本案透過這些「縫補」規劃設計，更加完善。

獲核定計畫可分為路段人行環境改善、行人及高齡友善示範區、校園周邊暨行車安全道路改善及碰撞構圖分析系統擴充（維運）等4個類型。改善項目包含易肇事路口改善、路口行人安全設施改善、新設實體及標線型人行道、人行道鋪面更新、美化道路景觀改善植栽綠帶、無障礙設計及相關附屬設施改善、人行道排水設施改善、減少路側障礙物及提升非號誌化路口安全等。

其中，縣府交旅處所提案的縣政中心交通寧靜區示範計畫，地點為光明六路（縣道120線）、豆子埔溪、縣政九路與縣政二路所圍區域，內含縣府等各重要機關，周邊有竹北光明商圈與和密度高的住宅區，民眾穿梭步行洽公非常頻繁。

這次獲核定1700萬元，預計改善人行道鋪面、人行道高程調整、無障礙設計等等，未來區域路段內也將塗設減速標線、減速平台及3D立體行穿線，並訂定寧靜區速限30公里 ，若汽機車超速，將開罰1200~2萬4000元。

Yoyo 報馬仔

學校旁劃交通寧靜區 竹縣增3處

新竹縣目前已有十三所國小都規劃交通寧靜區

「行人交通安全設施條例」，為維護學童通學安全，七年來已在全縣十三所學校設置交通寧靜區，今年將再新增芎林國中及鳳岡國中小學等三處，後續將攜手各公所，期望將全縣一百多所校園周邊都納入劃設。

芎林國中、鳳岡國中小 加入，縣府自二○一七年開始，首次選定竹北市六家國小周邊道路劃設交通寧靜區，設置速限每小時三十公里標誌，提醒汽機車駕駛已進入學校周邊，應將速限降至每小時三十公里以下，維護學童安全和社區安寧。

速限30公里 設標誌、標線警示

之後視經費許可逐年擴大，除了六家國小外，還包括上館、大同、中興、安興、信勢、興隆、南和、員棟、瑞峰、芎林、碧潭及光明等十三所國小都已規劃。而除了學校，興隆國小擴大至東興圳文興路、東元綜合醫院周邊道路也劃設。

學校交通寧靜區預計十月底前，再新增芎林國中及鳳岡國中、鳳岡國小等三處。累計迄今年共十六所學校，主要是鄰近鄉縣道；由於市區道路的部分是公所路權，後續會協調公所一起規劃，目標是讓全縣校園周邊都納入。

不過，上述交通寧靜區都只以標誌、標線警示，縣府另爭取到內政部國土管理署核定補助一千七百萬元，將以工程手法，在縣府行政區執行交通寧靜區示範計畫，預計明年在光明六路等路段，設置減速丘，搭配行穿線、人行道而做的減速平台，並在路口劃設3D立體彩繪的「漂浮斑馬線」等。

好的，今天真的很高興能夠邀請到新竹縣政府工務處戴處長，謝謝處長跟我們分享。

謝謝主持人，也謝謝各位聽眾朋友！

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