【航港局】航港新亮點~屏東鹽埔漁港貨運碼頭動土 將成複合式新港區

特別來賓：交通部航港局葉協隆局長 屏東海運新時代，即將啟航！

#鹽埔漁港#貨運碼頭#屏東發展#海運升級

鹽埔漁港貨運碼頭開工！ 2025年2月27日正式動工！

「東港-小琉球」為國內最繁忙的海運航線，隨著觀光熱潮，貨運需求大增，近年貨運量已成長 3倍 以上！然而，現有碼頭已無法應付需求，導致船席不足、補給空間受限、等待時間長 等問題。

解決方案來了！照過來~~

行政院核定「鹽埔漁港貨運碼頭工程建設計畫」計1.65億經費，打造 140公尺長貨運碼頭，可同時停靠 3艘貨船，並設置 1,630平方公尺倉儲空間，提升運輸效率，帶動地方產業發展！

屏東小琉球每年有逾兩百八十萬人次旅客登島，貨運輸量逐年攀升，由中央及地方共斥資逾一億六千萬興建的鹽埔漁港貨運碼頭，二十七日動土，預計明年五底完工，成為兼顧漁業、交通、觀光的複合式新港區。

自民國一０八年起，鹽埔漁港肩負小琉球至台灣本島往返民生物資運補、垃圾清運及大型建築資材貨運運送重責；近年小琉球觀光蓬勃發展，載運量逐年上升，為改善貨運碼頭船席不足且泊地水深易淤積、缺乏貨運陸域設施作業空間等問題，透過由中央補助一億三千餘萬及縣府自籌近三千萬興建鹽埔漁港貨運碼頭。
航港局長葉協隆指出，貨運碼頭完工之後，會從一席泊位增加至三席，碼頭長度從現有的五十五公尺延長至一百四十公尺，也會有專屬倉儲空間，貨物不會再日曬雨淋，貨船也可以平穩靠泊在碼頭，讓貨運作業更加順暢。

屏東縣長周春米表示，小琉球為國內離島觀光重鎮，每年將近兩百八十萬人次觀光，往返兩地貨運量逐年攀升，在東港已呈現載運飽和狀態下，鹽埔漁港貨運碼頭的興建工程更是刻不容緩，期望提供旅客、居民、漁民三方服務，打造鹽埔漁港貨運碼頭與客貨運專區共同成為兼顧漁業、交通、觀光的複合式新港區。

縣府交旅處說，鹽埔漁港至小琉球貨運量最高峰在一一一年的七點四萬噸，鹽埔漁港貨運碼頭基地總面積約三千五百八十五平方公尺，相信在貨運碼頭船席增加後，貨物運輸量會翻倍成長。

另外，該項工程也會進行航道疏浚來維持貨運碼頭泊區水深，並在擋浪堤加拋消波塊，增加堆疊面積，來改善貨運碼頭泊區之穩靜度，以維護船舶進出安全，使貨船能有效率、安全的運送物資。

Yoyo 報馬仔

114年第1次航海人員測驗 總到考率86.3％

航港局局長葉協隆視察考場為應試考生加油！交通部航港局表示，「一一四年第一次航海人員測驗」本（三）月八日、九日兩日於新北市華夏科技大學及高雄市正修科技大學兩試區辦理，計有九百零五名考生報考，報考人數創新高，二天總到考人數七百八十一人，到考率八十六點三％。

歷次航海人員測驗都吸引許多海事院校航輪科系同學報考，並順利通過測驗成為一名船員，這不但是追逐夢想的起點，更是迎接挑戰、開啟新生活必經歷程。該局統計，此次報考女性人數占十二點六三％，其中一等船副女性比例更達廿一點零五％，雙雙創近五年來新高，航港局期待有更多充滿熱情活力與信心夥伴加入航海工作行列。

此次測驗預計四月八日榜示，考畢試題及答案將於三月十日在交通部航港局航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗系統https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201公布。

如有試題疑義，請於此次測驗結束次日起三日內（即三月十二日前），登入「航海人員測驗系統」內之「線上申請作業」點選「試題疑義申請」，試題疑義結果也將公布於MTNet航海人員測驗系統供考生參考。

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