【營建】前瞻基礎建設計畫-提升道路品質計畫「樂活街道自在同行」人本交通及校園教育~車輛慢看停 行人安全行（1）

特別來賓：台南市政府交通局智慧交安科 黃柏彰科長

守護交通安全不只是市府機關的責任，更需仰賴每位市民朋友共同來努力，行人也有應該要注意的用路觀念喔！步行，是所有人獨立用路的第一個交通方式，不論是走路的行人、準備去開車的駕駛人、前往車站的乘客，所有用路人都是行人。依據行人步行狀態，分別從「行經路口」、「穿越道路」及「行走於道路」情境，提醒民眾應注意的用路行為。人本交通推廣因應年長者及幼童，以及身障人士等需求增加，對於友善環境的建置更顯重要，藉由推廣活動讓受眾能夠更珍惜目前的人本交通所帶來的成果，並向下扎根進入校園宣導，從青年學子到銀髮樂齡族群了解人本交通之重要性，共創人本友善安全的居住環境生活。

1. 針對人本交通及校園教育宣導計畫，想問當初是如何發想宣導內容及方式呢?

台南市政府對於推動人本交通不遺餘力，也是施政重點，市府團隊除卯足全力進行道路設施改善外，教育宣導的腳步也不曾間斷。很榮幸內政部營建署給予相關補助與經費支持，市府也整合交通局、工務局、教育局與各級學校與社區的協助一起來推動。

不過多數普羅大眾對「人本交通」這個議題一知半解，當初發想計畫內容的重點是期待能讓民眾與年輕學子真正了解「人本交通」的意涵，所以要能引起「學習興趣」這件事相當重要，故本案最重要的特色是結合時下元宇宙AR、VR新興科技製作數位教材，辦理一連串宣導活動，專案特色共有四大元素說明如下：

(1) 「科技導入」：以創新技術建置AR/VR數位教材。

(2) 「專業協力」：教材編撰期間邀請台南在地成功大學交通管理系、台南大學教育系，結合產官學力量共同推動。

(3) 「向下扎根」：以內政部營建署推動「提升道路品質計畫」建設人本友善通學步道的學校與社區為主要巡迴標的，辦理40場次宣導活動。

(4) 「互動學習」：讓年輕學子與民眾了解人本交通設施，並融入交通安全核心能力，讓人本數位教材內容更具說服力。

2. 在推動人本交通及校園教育宣導期間有沒有遇到什麼執行上的困難?

此次人本交通宣導巡迴活動主要以學校與社區為主體，市府各相關單位也都全力配合，執行過程沒有遭遇到特別困難的事。不過我們花很多心思在數位教材的設計的編排上，經過跨單位多面向的討論，本專案教材設計以「人本交通」與「道安知識」為主軸，讓體驗民眾與年輕學子們了解人本交通設施(如通學步道、人行道、行穿線內縮等)，並融入交通安全核心能力(危險感知、用路倫理、步行與運具使用、交通知能與事件應變)，為讓教材內容真正具有實質教育意義，編撰期間邀請台南在地成功大學交管系、台南大學教育系教授擔任顧問群，讓人本數位教材內容更具說服力。

3. 對於目前進入校園等宣導人本交通後有收到哪些民眾或師生們的反饋?

民眾和師生都蠻喜歡我們的科技教具，年長的長輩雖然需要較多時間上手，但體驗AR、VR等科技教具對他們來說還是很新奇的。小朋友相較之下可能平常就有接觸電玩的關係，較容易上手，對科技教具也充滿好奇心，在體驗後的分享，都能得到蠻正面的回饋，讓我們覺得很有成就感。由於AR/VR數位教材體驗比較花時間，但宣導活動時間有限，且學校都有既定的課程要上，有時較不能盡興，收到許多反應是日後宣導活動時間能拉長。此外，我們也將相關數位教材轉換成網頁版，可以更不受場域限制進行相關體驗。

(1) 行人行經路口應注意事項：

馬路如虎口，路口是人車交會最頻繁的地方，也是事故最多的地方，常見行人在車道上停等、過馬路滑手機等不專心行為。近年交通部每年持續推動全國交通安全月以「車輛慢看停、行人安全行」為主題，重點除了宣導車輛禮讓行人之外，同時也強調行人重視路口安全的重要性，依循「行人停看聽」原則，在安全地方停等、過馬路盯住來車、注意車輛警示音。

1. 停(在安全地方停等)：

行人應在人行道與騎樓等待，若無前述設施則應遠離車道，倘天色昏暗的道路應在有照明地方等待；並盡量在無遮蔽物地方等待。

2. 看(看號誌與車輛)：

看號誌-在有行人專用號誌及行車管制號誌路段口時，應優先看小綠人燈號通行；如果只有行車管制號誌路口則看綠燈穿越道路。(應注意行人專用號誌及行車管制號誌有時差，不見得是同步燈號)

看車輛-穿越前左看右看再左看，確認車輛動態；穿越時持續左右看，特別注意轉彎車。

3. 聽(聽聽交通的聲音)：

行人應注意周遭交通聲音，可做出提前因應。例如引擎聲、倒車聲、喇叭聲、停車場出入口警示聲、警車消防救護車之警示聲、交通指揮人員的指示聲等。

(2) 行人穿越道路注意事項：

1. 行人穿越道路時，在有劃設行人穿越道、天橋、地下道的地方，應走上述設施穿越。

2. 未劃設行人穿越道路口，應注意可穿越的安全範圍：

(1) 有人行道：應於人行道延伸線內穿越

(2) 未有人行道、有劃設停止線：應於停止線前至路緣穿越

(3) 未有人行道未劃設停止線：應於路緣延伸線往路段起算3公尺以內穿越

3. 未劃設行人穿越設施，且非禁止穿越路段：

必須確認左右均無來車，或來車停讓後迅速穿越。若該路段為禁止穿越、劃有分向限制線、設有分隔島或護欄，以及100公尺內有行人穿越設施，行人皆不得穿越。

(3) 行人行走於道路注意事項：

1. 行人步行於道路時，應走有劃設人行道或有騎樓空間，人行道包含實體人行道及標線型人行道(綠底路面及畫有人行道標字)範圍。

2. 未劃設人行道或無騎樓之道路，應靠邊行走，並有下列情況與作法：

(1) 優先建議行人靠路邊行走並面向來車

(2) 行人靠路邊行走避免並肩而行

(3) 倘行人僅靠右邊行走無法面對來車，要注意左後方來車

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