【營建】推動人本規劃師培育計畫-漫步苗北雙城-頭份竹南城市慢行綠網建置計畫(三)

特別來賓：
新綠主義股份有限公司林煥堂(苗栗縣觀)總顧問

提升道路品質亮點計畫的推動除了中央政府的支持之外，請教對於前瞻—提升道路品質計畫的推動感想？

前瞻-提升道路品質亮點計畫的推動除了中央政府的支持之外，更需要縣政府與公所同心協力共同推動，縣府各部門橫向整合、全力溝通、排除萬難解決工程介面都是重要因素。為了讓縣民、市(鎮)民享受到工程的建設成果，整個計畫推動也提昇了軟硬體溝通整合的效率，一切都是為了讓民眾享受環境優質化建設的成果，所有團隊共同合作的經驗也將繼續努力邁進。

政府部門除了透過硬體建設外，還有什麼政策配套作為來維持建設環境永續？

前瞻-提升道路品質亮點計畫不是只有硬體的工程建設，本案設計的過程還將邀請民眾參與討論與藝術協作，人行環境的改造最好是串聯在地街區的發展，因此主軸帶-中央路林蔭大道的成形，未來還需要繼續串聯各個學校、住宅街區、商業街區據點，打造優質的生活環境需要永續維護，除了工程建設成果地方公所協助維養護之外，鄰近居民的自發參與也會透過工作坊、說明會提昇公私協力的合作效益。共同管溝與管線預埋都是為了永續維持建設品質的規劃，計畫執行相信在大家共同努力之下可以成功。

在違法佔用人行道、騎樓部分，有什麼想法或特別案例可有效改善方法可以進行分享的？

目前中央路佔用人行道、騎樓情形並不嚴重，少數情形將在社區說明會與各路段溝通說明過程中讓民眾了解整體規劃願景，新的工程建設會將民眾現有進出動線妥善考量留設，因地制宜的彈性規劃可以將整體市民利益提昇至最大化，相信商業經營與街區人行環境發展可以併存，也是前瞻-提升道路品質亮點計畫應該努力的目標。

在推動以人為本的前瞻—提升道路品質計畫，最重要考量的部分是什麼？有什麼特別案例可以分享的？

各縣市都有前瞻-提升道路品質亮點計畫，但是每個縣市都不一樣。苗栗縣擁有好山好水的觀光與農業資源，但是都市發展只有苗北雙城(頭份、竹南)因為新竹科學城的輻散效應有較大的契機，年輕的科技移民與頭份竹南在地生活圈可以共融發展，重點在於生活品質的提昇，此次改造中央路-環市路就是建構城鎮自信心與光榮感的契機，如同其他城市可能因為知名的公共建設提昇光榮感，苗栗縣此次期盼以務實、人本、永續的協力模式打造苗北雙城的林蔭大道與優質人行環境，串聯城鎮之心各項建設，就是希望以苗栗人勤奮務實的精神打造出不輸其他縣市案例的城市道路景觀。

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