【營建你我他 快樂平安行】道路養護及共同管道 (下集)

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特別來賓：內政部營建署 彭保華委員
(土木技師、內政部營建署公共工程組前科長)

目前在國外有哪些政策法(共同管道法)政策令值得我們學習？

1. 全世界只有二國有共同管道法，台灣和日本，某些地方日本經驗比我們強一些， 但我們台灣也有自己的長處和優點。

2. 共同管道是地震的產物：
－1923年日本關東8.1級大地震，死10萬人(5萬燒死)失蹤15萬，50萬棟房屋被毀，大火燒了三天三夜，政府束手無策，等下大雨才滅了火。事後檢討：很大的原因是電桿東倒西歪阻擋了消防車的救火。於是想到做共同管道，三年後完成東京銀座共同溝。
－1995年阪神7.2級大地震，救災很快，都市生命線電力6天，電信14天，上下水42天恢復, 而共同管道沒壞，開關打開開始救災，績效顯著。結果東京都共同管道路網300km~>600k，因為可都市防災。
－1960年以後，日本因為交通問題更是大力推動共同管道。

3. 俄羅斯也做很多共同管道，為的是國防，氣候(冰天雪地)毆洲防疫，很早以前也做了很多，當時主要是預防傳染病(黑死病)，做下水道順便做了很多共同管道…大陸近年來也開始重視共同管道，全中國當重大建設來推動，2年完成2000km， 速度是驚人的…

管線單位眾多、進駐意願少及針對整合管線的部分， 可以給予我們一些建議嗎?

1. 進駐意願小是因為不了解共同管道真義，這需要中央和地方政府，大大的宣導。

2. 不想改變、本位主義是造成共同管道推動的主要阻力，說明清楚了，最後就是要發揮政府公權力，依法強制推動，一個沒效率的政府是無法推動共同管道的。

3. 依據共同管道法，各縣市都有整體規劃了，現在只欠東風，東風就是執政者的決心和毅力，各級政府應克服萬難向前行，讓國人都能享受到不再挖挖補補的道路。

對於道路養護及共同管道未來推動方向及願景是什麼呢?

1. 道路養護非常重要，共同管道就是道路養護的最終目標：一次完成「道路和管線」的建設，永不再挖道路。

2. 大家都要放棄本位主義，為國為民，朝向「共同管道道路」而努力。台灣明天會更好!

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