【航港局】「智慧航安監控船舶」開工！全方位全天候監控風場航道安全！

Written by Joyce-CS on 2022-09-15

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領航員報馬仔-Yoyo vs 領航員~帶您長知識～航港局「智慧航安監控船舶」開工！全方位全天候監控風場航道安全！知多少～

航港局長葉協隆主持開工典禮表示，配合離岸風電政策，彰化外海劃設風場航道，航道兩側緊鄰風場，為船流匯集處，且有載運危險品船舶航經該水域，該水域設有航路標識系統，為定位導航助航設施，妥善維護管理航行秩序，有助於海上交通順暢。未來航港一號投入執勤後，如發生海難，可就近執行現場監控遇難船舶動態，將可提升海難處置效率，掌握後續海難殘骸移除或污染處置進度。中信造船韓碧祥董事長表示，資訊科技應用範圍日新月異，技術不斷創新，新船配備先進監控系統，是一一三年交船後維護台灣離岸風電與船舶安全航行的最佳保，中信造船一定會戰戰兢兢，如期如質完工交船。

今天很榮幸邀請到交通部航港局船舶組科長林冠宏，請問林科長，航港局新造智慧航安監控船舶，該船的任務是什麼？

非常謝謝主持人的邀請，今天我覺得很榮幸，可以代表航港局來介紹「本局新建首艘智慧航安監控船舶「航港一號」」！在智慧科技導入航安監控管理的過程中，航港局除了整合相關部會的海事監控資源，打造智慧航安系統，以及成立海事中心與彰化風場航道船舶交通服務中心外，為實際掌握風場航道資訊、維護航路標誌，並強化海難現場的資訊蒐集，在行政院、立法院及相關部會支持下，規劃建造智慧航安監控船，這是航港局建造的第一艘自有船舶，我們命名為「航港 1 號」。

聽眾對於「航港1號」的功能非常好奇，林科長是不是可以進一步介紹「航港1號」的規格呢?

為有效執行風場航道的監控任務，「航港 1 號」規劃總長 40 公尺、寬 7.8 公尺，總噸位約 278，續航力為 1300 海里，規劃裝設 360 度高倍率的彩色攝影鏡頭，並結合擴增實境技術及熱成像夜視系統，可以全方位、全天候、遠距離的進行監控，現場相關資訊則透過衛星傳輸，即時回傳至本局海事中心及彰化風場航道 VTS，讓航港局可以掌握航道的實際運行狀況，透過該船的巡查，也有助於確保相關航路標識的正常運作，並及時蒐集違規案件，將航政監理的公權力有效延伸至風場海域。

剛剛林科長有提到航港1號主要為巡視及監控航道，另有兼具發生海事事件，前進指揮所，請林科長可以介紹航港1號在海事發生時的功能及任務?

不幸發生海難事件甚至是漏油等污染環境情況，航港 1 號亦將配合任務需要，協助救援並蒐集現場難船狀況，以及油污染擴散情形，以利應變小組或應變中心判斷海難應處方式，必要時亦可作為臨時前進指揮所，提升海難應變效率及指揮部屬能力，讓人命安全及財物損失降到最低。

看來航港1號是一艘高科技監控船舶，有關航港1號建造及預計投入任務時程如何？

航港 1 號於 110 年 10 月由我國財團法人船舶暨海洋產業研發中心設計完成，於今(111)年 8 月 31 日交由中信造船股份有限公司建造及安放龍骨，後續預計 112 年 10 月下水，113 年 3 月交船，交船後可立即投入執行任務。未來投入台灣沿海的離岸風場後，能夠善盡離岸風場船舶航行安全管理之責任，相信對未來我國離岸風電產業發展及作業安全上有相當大的助益。