【航港局】投入海運翻轉你的人生！海員新星培育計畫

Written by Jean-CS on 2022-06-11

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你知道什麼是海員新星培育計畫嗎？
來~帶你投入海運翻轉你的人生！海員新星培育計畫正式啟航嚕!

特別來賓：
交通部航港局船員組訓練管理科黃奕僑科長　

請你簡單的向大家說明一下海員新星培育計畫的內容？

「海員新星培育計畫」是由航港局邀請航運業者長榮海運、陽明海運、萬海航運、裕民航運、中鋼運通、光明海運、世邦海運等7大航商，並結合國內各海事校院教學資源，優先提供超過60個獎助名額機會給博幼基金會輔導對象，提供就學期間之獎助學金、住宿及生活津貼，從就讀海事校院期間的獎助學金至畢業後的就業，提供一條龍的培育資源，如有剩餘名額，將釋出給目前就讀海事校院航輪科系學生申請。除此之外，計畫也鼓勵輔導家庭家長轉換跑道，擔任船員，透過乙級船員訓練班密集訓練合格後，即可上船工作，增加工作機會。

海員新星培育計畫中提到的產、官、學、社四方合作，分別是有哪些單位加入這個計畫？

海員新星培育計畫是由航港局舉辦，結合產官學社四方資源，目前這個計畫合作的對象，我和大家說明一下：
(一) 官方代表：為交通部航港局，也是這個計畫的主辦方。
(二) 產業界的代表為航商：分別有長榮海運、陽明海運、萬海航運、裕民航運、中鋼運通、光明海運、世邦海運等7間航運業者。
(三) 學術界的代表則為海事校院：分別有3所大學，即國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學及台北海洋學校財團法人台北海洋科技大學；此外就是6所職校，分別為國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校、國立蘇澳高級海事水產職業學校、國立臺南高級海事水產職業學校、國立東港高級海事水產職業學校、國立澎湖高級海事水產職業學校、中華商業海事職業學校，一共有9間海事校院。
(四) 社會團體代表則為：博幼社會福利基金會，博幼基金會秉持「不能讓窮孩子落入永遠貧困」的理念，藉由社工及教育兩大服務方法，希望弭平先天的不平等，讓偏鄉孩子有充足的學習資源與機會，提升孩子未來競爭力，長大後靠自己的力量，有能力去選擇職業及生活模式，達成「讓知識帶希望回家」的願景。期許孩子在不久的將來能真正「自立脫貧」，擁有充滿希望的家園，不再落入貧窮循環。

請問是如何遴選計畫對象？

海員新星培育計畫對象遴選的序位，
序位1：
博幼基金會推薦：以錄取及就讀海事校院航輪相關科系之學生為對象，由航商進行遴選。
序位2：
海事校院推薦：每年上學期結束前推薦航輪相關科系在校學生，並由航商進行遴選，遴選學生序位如下(參照教育部各類補助認定標準)：
(一) 低、中低收入戶學生。
(二) 身心障礙人士子女。
(三) 特殊境遇家庭子女、孫子女學生。
(四) 原住民族學生。
(五) 家庭突遭變故學生。
(六) 家庭生活水準較為低弱之學生。
(七) 一般學生。

請問這次計畫除在5月24日完成MOU簽署儀式後，後續還有安排宣傳活動嗎？

海員新星計培育計畫在5月24日完成MOU簽署儀式後，後續將展開一連串的宣導說明，原定規劃辦理的實體宣導說明會，因近期疫情升溫關係，改採影片製作(包含船員職業介紹、計畫簡介及船員職場分享)及文宣DM(紙本、電子並行)方式進行宣傳，影片將寄送至全臺國高中學校，同時針對重點宣導對象，即博幼基金會輔導全臺17個中心據點，偏鄉及原鄉國高中計91所，加強宣導。另外，考量實體說明會有其必要性，且可直接面對學生及家長了解需求，後續航港局也會視疫情狀況，持續與博幼基金會合作，進入校園辦理實體說明會，期望吸引更多學子加入計畫。

請問航港局往年有舉辦過相同的計畫活動嗎？為何會想要邀請產官學社一起加入？

「海員新星培育計畫」是航港局首次推出整合產官學社四方的計畫。航港局以往的船員宣導活動，係透過拍攝「船員形象微電影」或辦理「偏鄉宣導會」的方式，僅以宣導方式吸引人才投入，惟因成效有限，因此本年度跳脫以往思考模式，與博幼基金會合作，結合產業、教育及社會團體等公益資源，構思「海員新星培育計畫」，透過提供獎助學金及生活津貼方式，吸引學生就讀海事校院，並於畢業後輔導至獎助航商所屬船舶服務，提供孩子對於升學或就業的另一種選擇。

未來「船員新星培育計畫」執行方向為何？會不會開放更多獎學金名額?

今年為航港局首次推動「海員新星培育計畫」，邀請到7大航商，提供超過60個獎助學金名額，因5月24日舉辦完MOU簽署儀式後，航港局也陸續接到不少航商的電話，表示對這個計畫的肯定與支持，未來航港局也將積極邀請更多航商參加計畫，期望能有更多優秀學子加入航運大家庭。除此之外，臺灣四面環海，90%以上貿易仰賴海運運輸，因此，我們希望透過計畫逐步推廣海洋教育，將現行推廣對象以國高中為主，慢慢向下扎根至國小生，讓小孩從小就了解船員職業，期望讓航輪相關科系不再只是選填志願的選擇，而能使船員成為小孩的人生志願。

如果一般大眾想要轉換跑道，是否也能加入船員的大家庭?臺灣有沒有相關法令限制?

目前投入船員行列除就讀海事校院航輪相關科系外，如非相關科系畢業之民眾想投入船員行列，有下列管道可選擇：
(一) 甲級船員：報考學士後專班(國立臺灣海洋大學及國立高雄科技大學)，就讀3個學期(1年半)，取得相關學分後，即可參加航海人員測驗，通過測驗並完成1年海上實習，即可取得船副/管輪資格。
(二) 乙級船員：報名參加乙級船員訓練班(國立高雄科技大學、台北海洋科技大學及中華航業人員訓練中心)，透過3-4個月密集訓練後，通過結訓評估，即可取得乙級船員資格。
(三) 大廚：持有丙級以上餐飲技術士執照，並完成基本安全訓練、保全意識及餐勤人員基本知能訓練(中華航業人員訓練中心)，即可取得餐勤人員資格，上船擔任大廚工作。

疫情目前已經第三年，我們正在學習如何跟疫情共存，這樣大環境下，航港局的人才培訓有沒有什麼規劃與應對策略?

疫情這三年來也已經改變整個大環境，影響船員供需及培訓方式。船員訓練除須符合國內法規外，也必需符合國際公約規範，在不違反公國際公約要求下，疫情期間航港局也將船員專業訓練學科改採線上教學方式辦理，透過學習資訊化，降低船員及訓練機構接觸機會。另航港局也刻正建置船員數位學習平臺，未來也將於平臺上持續規劃建置相關船員訓練課程，透過線上學習，讓學習不再受限於場地及時間，也可以提升船員專業職能，提供競爭力。