【營建你我他】台中市政府考評(上)

營建你我他 快樂平安行
樂活街道自在同行

特別來賓：
台中市建設局 陳大田局長

內政部營建署歷年分別辦理「市區道路養護管理績效考評作業」及「市區道路人行環境無障礙考評實施計畫」二項考評計畫，104 年度起合併辦理考評作業，考評內容分「政策考評」、「現地考評」及「街廓考評」，政策考評為各縣市就其政策作為提出簡報說明，重點在是否有具體法規、養護預算與機制、人行道路網規劃及跨局處整合、創新作為等進行評分。「現地考評」選點為當天現場抽選受評路段，並針對路平及管挖回填情形、排水設施功能、號誌與標誌標線設置、人行道相關規範(如淨寬、淨高等)、無障礙設施設計(如穿越道路安全、平整度、舒適度)人等；「街廓考評」則分為簡報說明及實際走訪考評兩種，主要就其道路養護、人行環境、交通工程、停車規劃與管理及節點進行勘查評分；直轄市型自 108 年度起新增「秘密客問卷」實地調查部分。

內政部營建署的無障礙考評計畫與養護管理績效考評推動10多年，各縣市都很踴躍參與考評，今天很高興邀請到台中市政府建設局長陳大田，請問局長：台中市獲得內政部市區道路人行環境無障礙考評實施計畫的優等縣市，請局長跟我們分享台中市有哪一些具體方向?

道路養護管理考評內容包括很多面向，與民眾切身相關的部分如：燙平、無障礙通行、安全防護等。

台中市推動改善台中市道路及人本環境情形，自盧市長上任以來推動狀況如下：
燙平專案：
截至110年3月底燙平超過645條主要道路、累計改善超過267公里。
台中之心－台中市人行步道及自行車道路網改善計畫：規劃串聯7條園道、7座公園，全長17公里市中心綠園道人行步道及自行車道路網，擴增人行活動空間及道路綠帶面積，改善人行徒步空間、無障礙環境及連結市區自行車道，並保
留當地生態景觀、地區文化特色。

地下道填平計畫：
因應台中鐵路高架化完工，陸續針對圓環北路、太原路、建成路、國光路、五權路等五處地下道進行填平工程；地下道填平後，有助於區域整合、帶動地方整體發展、完善交通網絡，一併解決大雨淹水問題，行車更安全。

本計畫中與民眾最切身感受的就是道路平整、舒適的養護及管理，請局長跟我們分享為何推動燙平專案? 每年設定那些目標?

市民最有感的「燙平專案」是以各區主、次要道路及人行道為改善主軸，同時改善寬度 6 米以上鄰里巷、道、人行道，三者併進，並納入更多元方式精進道路品質，引進新技術讓燙平升級，推廣至山、海、屯及市區各角落，全力打造「人本、友善、無礙」的生活環境，讓條條道路都是滿載歡喜的幸福路。

提升道路服務品質，更秉持著縮短城鄉差距、均衡區域發展理念進行，期望藉由改善道路環境，帶動地區發展，讓全市緊密結合為大型生活圈。每年有設定那些目標:加強道路安全及精進道路品質。在有限資源下，每年燙平改善道路長度100公里以上，並以孔蓋下地率達 60%為目標。改善偏鄉用路環境，提昇通行安全帶動地區經濟發展，並且縮短城鄉差距。改善全市人行道無障礙設施，營造人本、友善、無障礙環境。

台中的道路燙平突破 600 條，想請問執行的重點工法為何？

答：原路平專案是以「以人為本」、「提升品質」、「減少挖補」三大面向為辦理原則，燙平專案在既有三大面向添增執行細項外，另增加「智慧管理」及「綠色路網」兩大面向，使市民享受到更加平整、舒適、安全的用路環境。

重點措施：
汰換老舊管線：統一挖補加強老舊管線汰換管制作為，進行孔蓋下地、協調建案管線、齊平設置排水溝蓋、改善路基、減少重複開挖，讓路不再坑疤難行。

強化無障礙空間：打造人本友善的無障礙設施，大幅提升道路平整及友善環境

循環經濟：利用循環經濟、再生材料資源以提升道路強度，推廣 12 米以下道路面層、底層及 12 米以上道路底層可使用再生瀝青，降低道路工程對環境衝擊，
打造低碳循環道路。

標線及孔蓋防滑提升：試辦孔蓋防滑及全面標線抗滑係數需達 65BPN 等新工法
引進新技術：引用道路工程單元標準化設計預防性養護：延長道路壽命。

品質管控：方面落實 QC、三級品管、施工全程品質監控等施工流程。

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