【營建你我他】桃園市談前瞻基礎建設計畫

營建你我他 快樂平安行
樂活街道自在同行

特別來賓：
桃園市政府黃治峯秘書長
109 年度無障礙考評獲獎者(桃園市政府)

這些努力跟溝通都是為了讓我們的環境變得更友善，那麼民眾對於這個道路評比計畫改善過程有什麼反應，或是在推動改善過程中有遇到什麼困難或感想？

重點：像是這個路口，改善前，在跟民眾的協調過程中，民眾對於我們將要改善的內容 (有什麼樣的反應)，經過我們(怎樣的努力)，改善後頗受民眾的讚賞跟好評。

人本環境改善推動初期，首先遭遇到最大的挑戰為騎樓整平，因騎樓尚屬於私人產權，且多半為店家，在協調上屢屢遭到拒絕，拒絕原因多為影響商家營業時間、生財工具不得擺放至騎樓等，但無論是上街購物、日常通勤等，騎樓皆與民眾的生活息息相關，因此本府研擬3天4 階段的整平策略，並與店家協調溝通，在設計中納入在地店家使用習 慣及商圈特色，大大改善商家及民眾對於工程施作上的想法，且不影響商家於施工期間 的經營。

另外，在開瓶計畫的推動執行上，更是讓民眾有感，瓶頸道路的開通、路平改善、交通流量疏通等面相均獲得大力的改善及民眾支持。

我們知道這個無障礙評比特別邀請交通部、警政署、專家學者以及身權團體組成考評小組，對22縣市街廓及道路的考評，讓各地已建立的道路安全伙伴一同協助來改善我們的環境。未來針對考評計畫有什麼想法或是改善的建議？像是評比項目、標準、範圍或是獎勵?

重點：我們這個縣市或鄉鎮區過去人行環境系統建置的路網通常都是斷裂的、不夠全面，無法妥善保護民眾行走的安全，未來針對市區及學區的部分將會優先來建置改善，並繼續跟內政部爭取建設，其中也包括路口改善，讓商圈整體街廓行走環境更平整舒適，希望透過補助計畫改善友善無礙 的通行路線，共同迎向未來美好的優質生活環境。

桃園市政府建議未來可以將前瞻計畫、循環經濟等項目納入評比項目，並透過層級分析等方法，將考評的項目評分機制做量化的管理，輔以 KPI 績效的計算來提升整體計分與評分的客 觀程度，並建議可一併納入公所的績效管理來提升整體改善的量化作為。另外，以街廓 做為考評的項目與內容，更可以將區塊養護改善的觀念導入，並將成效式契約的技術性 指標量化計分管理內容一併納入，達到績效提升的目的。

聽說前瞻基礎建設計畫第一期有辦一個提升道路品質計劃優良案件評選活動，名稱是「馬路好行」評比，我想知道我們這個縣市既然有這個這麼好的改善成果，我們有沒有去報名參加？

重點：我們這個縣市或鄉鎮區，總共提報了案件，參加營建署舉辦的「馬路好行」評比，希望能夠獲得評審的青睞。

當然有！在前瞻第 1 期，本府共計獲營建署補助 1件亮點及 45 件一般案件，除亮點案件外，經由各主辦機關擇優提出15件一般案件，再由本府進行 3 次府內初評，篩選 10 件最具特色的改善成果，代表本府參賽，希望能夠獲得評審的青睞。

1. 參賽亮點計畫：桃園閃耀雙城飛翔-長庚新驛站、中壢銀河水岸亮點工程

2. 參賽一般案件10件：

(1)養工處：
I. 桃園區大興路(多介面循環經濟材料、工法整合)
II. 龜山區忠義路二段(桃園首件雨水花園人行道)
III. 蘆竹區山外路(生態環境教育+人本道路)
IV. 八德區興豐路(無中生有新設人行道)
V. 楊梅區校前路(在地意象+人文歷史)

(2)蘆竹區公所：
蘆竹區海港路(水岸自行車道路網連結)

(3)龍潭區公所：
龍潭區美國路(石門山區幸福道路)

(4) 楊梅區公所：
楊梅區高獅路(工業區易淹水改善)

(5)中壢區公所：
中壢區成章二街(工業區路改+纜線清整+人孔下地，解決 1999 民 眾陳情問題)

(6)龜山區公所：
龜山區同心一二路及陸光路(河濱公園旁無障礙系統+停車檢討， 打造高齡友善人本道)

今天真的很高興能夠邀請到桃園市政府黃治峯秘書長，謝謝秘書長跟我們分享！

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