【營建你我他】苗栗縣竹南鎮公所 談中央前瞻提升道路品質計畫(上)

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特別來賓：
苗栗縣竹南鎮公所 方進興鎮長

中央前瞻提升道路品質計畫對竹南鎮公所有何助益?

地方府的財源有限，要分段改善老舊的道路鋪面就有相當的難 度，更別說要同時改善行人空間、纜線下地，對地方財政是雪 上加霜。以竹南鎮為例，本所的財政在整個苗栗縣 18 鄉鎮中， 相對穩定，但是人行環境改善計畫，仍需分年分期申請補助， 其中本鎮環市路一、二、三段人行道，就是逐段逐年向內政部 營建署申請人本環境改善計畫，前後就大概花費 10 年時間。 近年來本鎮工商蓬勃發展，本鎮為苗栗縣內少數人口正成長之 鄉鎮，各項公共建設極需加強。自 100 年起，苗栗縣政府辦理 竹南頭份污水下道 BOT 工程，本鎮之污水下水道管線，約於 107 年才大致完成，部分施工路段因經費有限無法重鋪，造成 民眾觀感不佳，近幾本所申請中央前瞻提升道路品質計畫，已 將部分路段改善完成，還給民眾一個安全友善的通行環境。

民眾對提升道路品質計畫的反應如何？

對地方政府而言，尤其是鄉鎮公所，是面對民眾的第一線機關， 竹南鎮在污水下水道工程施工的 7、8 年來，大部分道路路面 是處於坑坑洞洞情形，因此，鎮公所常常收到民眾抱怨或陳情。這兩年來，鎮公所透過申請中央前瞻提升道路品質計畫，已辦 理改善完成之路段，民眾陳情案件大幅減少。就目前的陳情案 來看，大都是針對竹南火車站東站未改善路段、以及本鎮龍山 路二、三段路段，鎮公所 108 年申請第五階提案也獲得 2500 萬經費改善，目前正積極趕辦工程，希望可以在 108 年底前完工。對鎮公所來說，如果民眾沒有提出怨言，或許就是對整個 計畫最正面的反應。

未來為高齡化社會，有何想法或政策來推動通行無礙人行環境？ 竹南鎮公所又如何搭配前瞻提升道路品質計畫來推動?

因應未來高齡化社會，目前本所也配合長照 2.0 政策，利用現 有里活動中心空間，或者未來規劃新的里活動中心興建，優先 評估提供社區照顧關懷據點使用，期盼形成全鎮的關懷據點網 絡，供周邊居民就近利用。因此，整個道路路網的無障礙人行 環境提升，對高齡照護的政策，無疑是相輔加成的效果。然而， 竹南鎮因工商發展迅速人口成長，早期都市計畫規劃的路寬稍 嫌不足，在現有路幅條件下，要新增專用人行道非常困難，近 年出現新型的「標線型人行道」可供採用，雖然目前民眾接受 度不高，本所會積極研議其他交通輔助設施等配套措施後，再 向中央申請補助，期能逐年逐段完成高齡友善通行環境。

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