【生活法律】肇事逃逸的法律責任

上週五（5月31日），大法官做成第777號解釋，這號解釋是關於刑法肇事逃逸罪有沒有違反憲法的問題。這號解釋一共有3位人民、11位法官，共19件聲請案分別提出併案審查，可以說是大法官待審案件排行榜的第一名。為什麼肇事逃逸罪，會有憲法上的問題？什麼情況，會構成肇事逃逸？在大法官解釋後，又會改變什麼？今天的生活法律，讓我們來談談肇事逃逸的法律問題。

一、什麼是肇事逃逸？肇事逃逸罪最早是在民國88年所制定，增訂在刑法第185條之4規定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑。」但因為肇事逃逸的情況還是層出不窮，造成許多悲劇，立法者在102年的時候，將法定刑提高到1年以上7年以下。

肇事逃逸的要件有四個：駕駛動力交通工具、肇事、致人死傷、逃逸。這邊有幾個重點要跟大家說：

第一，動力交通工具：包括貨車、汽車、機車、電動自行車等具有動力的交通工具。

第二，肇事：這是指跟被告的駕駛行為有關而發生事故。過去，實務會認為不管駕駛有沒有過失，只要發生事故後逃逸，都算是肇事逃逸罪。但這次的大法官777號解釋，改變了這個實務見解，認為如果把駕駛人無過失的情況，也納入「肇事」的範圍，這並不是一般人可以理解或預見，不符合法律明確性原則而違憲。因此，從777號解釋之後，只有在駕駛對事故的發生有「故意或過失」的情況，肇事後逃逸才會構成肇事逃逸罪。如果駕駛對事故沒有過失，即便事後未經同意、留下聯絡資料離去，也不會構成肇事逃逸，除非將來立法院更明確的修法。不過，在這邊要跟大家提醒的是，許多朋友在發生車禍後，時常會覺得自己沒有過失，但實際上有沒有過失，往往就是法庭上攻防的重點，可能需要專業單位鑑定、法院調查審理後才能確定，並不是說自己以為沒過失，之後就真的一定沒過失。換句話說，發生車禍不管怎樣，最好還是留在現場照護傷者，留下自己的聯絡方式，把相關的程序走完再離開。

第三，致人死傷：刑法如果沒有特別過失的話，是只有處罰故意犯。駕駛對事故發生後，被害人死傷要有所認識。但實務上，許多被告會抗辯說自己不知道對方有受傷。遇到這種情況，法院會從客觀事實來加以判斷。

第四，逃逸：為躲避責任而逃離不見蹤跡，比如：未等待警方人員到場處理，或無獲得他方人員同意，或不留下日後可以聯繫的資料，即逕自離開現場，實務上認為包含離去後折返，卻沒表明肇事身分。

二、除了刑事罰以外，有其他行政罰責任嗎？有的，除了刑法的肇事逃逸罪之外，道路交通管理處罰條例其實也有類似的規定，會有罰鍰、吊銷駕照的行政罰規定，而且就發生事故後應該做的事情，更具體的規定。

其中，第62條第3項規定，汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。除非是肇事致人受傷案件當事人均同意時，應將肇事汽車標繪後，移置不妨礙交通之處所。

此外，第4項也規定駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。

三、為什麼這麼多法官聲請釋憲？主要是因為肇事逃逸罪的刑度實在是很重，102年之前的刑度是6月以上5年以下，現行的刑度則是1年以上7年以下。如果要易科罰金、易服社會勞動，前提都是法院判決6月以下。換言之，如果法院沒有使用其他減刑規定，那被告只要構成肇事逃逸罪，入監服刑的機會就很高了。實務上的法官，可能會遇到一些很邊界的個案，像是被告無過失，或是過失很小、被害人受傷很輕微，但所要承擔的刑度卻很高。也是因為這樣的原因，才會有11組法官分別提起釋憲聲請。

四、大法官說了什麼？
777號解釋可以分成兩個部分。
第一，如果駕駛就事故的發生沒有故意或過失，純粹是因為不可抗力，或是其他車輛、被害人的過失所造成的情況，大法官認為把「肇事」的概念包含到「就事故的發生沒有故意或過失」，不是一般人可以理解會預見，違反明確性原則而無效。除非之後立法院修法，將「就事故的發生沒有故意或過失」的駕駛人納入，不然的話並不會構成肇事逃逸罪。但是還是要強調，有沒有過失往往不是當下可以確定的，發生車禍還是留在現場，萬一認定的結果有過失，就很可能還是會構成肇事逃逸罪。

第二，現行的1年以上7年以下，如果說個案的情節輕微，造成被告無法易科罰金而有顯然過苛的情況，會違反罪刑相當、比例原則。但多少的刑度適當，大法官並沒有說，而是設定了2年的期限給立法院修法，逾期沒修的話，在這個範圍就會失效。

另外，大法官也補充說，如果之後立法院要把「就事故的發生沒有故意或過失」逃逸的駕駛，也納進來，應該要廣為宣導，讓民眾知道不管有沒有過失，都要留在現場。

五、提醒：乘客肇事，駕駛也要留在現場
最後要跟大家提醒的是，最高法院有相關的判決指出駕駛人與其乘客是一整體，例如：駕車者臨停違規、下車離開，或車上乘客違規亂丟物品或隨意打開車門等，一旦肇事而逃逸，無論車內違規的一方係親友或一般人員，對於受害的另方，都應共同構成一整體，居於保證人的地位，也會該當肇事逃逸罪所規範的肇事概念。所以，司機朋友們，千萬別以為，肇事的是乘客，駕駛就可以離開喔，還是留在現場把事情說清楚、讓傷者得到救護後才離開，這樣才圓滿。