【營建】「樂活街道自在同行」-嘉義市盧厝里（二）提升地方人行環境

特別來賓：嘉義市盧厝里呂純足里長

為讓縣市政府重視道路周邊及人行環境改善工作，中央除會針對考評獲選為優等、甲等的縣市道路建設相關計畫，給予增額補助外，也藉由頒獎表揚讓其他各縣市得以觀摩學習，相互切磋打造更優質安全的人行環境。

提到推動人本環境及友善街區的每一案，各地鄉（村、里）長、縣市政府承辦人都扮演重要角色，嘉義市東區盧厝里長呂純足等人獲獎，他們不辭辛勞從中溝通讓工程得以順利，感謝所有參與其中的夥伴，一起成就全台各地人行設施興建。

問：推動大雅路一段人行道改善的困難點在哪?(ex.黑板樹板根)黑板樹會破壞人行道嗎?

答：由於黑板樹屬於淺根性的樹，板型樹根也會破壞人行道、排水溝等設施，木材較脆容易因風災而吹斷，因此建議可選擇當地原生種作為行道樹。 「入夜四處飄怪味 居民怕爆！ 高雄環保局現勘 元凶竟是它…」 「走在路上聞到工廠廢氣？

『兇手』可能是開花行道樹」 不知道大家是否曾在網路新聞上看過這些標題？ 每年11～12 月是臺灣路邊常見行道樹⸺「黑板樹」（Alstonia scholaris）的開花季節，這時期會有一股濃烈的味道，常引起用路人不適，甚至還被誤認為是工廠排放的廢氣、豬屎味等。

問：不過，這些味道究竟是黑板樹花中的哪種化學物質造成的？黑板樹是一款適合作為行道樹的樹種嗎？

答：黑板樹生長快速，在三年內能長九公尺。
大雅路一段的人行道植栽施工前為黑板樹，常接收到里民反映黑板樹常常落果、產生惡臭、棉絮隨意飄灑，讓民眾十分困擾。而黑板樹屬於淺根系植栽，常有數根亂竄造成人行道鋪面隆起使步道行走困難，如遇颱風時黑板樹容易倒伏，會有壓傷民眾的風險，市政府也很重視這個問題，針對大雅路一段路樹更新的部分收集在地民眾的意見及想法同時在委託國立嘉義大學等相關專家、學者辦理植栽健康檢查，針對每年植栽健康檢查的結果召開地方民眾說明會，再配合市府各單位的努力逐年、逐步、分批的將大雅路一段的黑板樹逐步移除，配合人行道鋪面更新、植栽更新，期待來的大雅路一段的人行道會更加舒適及安全。

問：嘉義市大雅路人行道全面改善打造東區迎賓大道，如何讓里民共同參與？嘉義市如何為城市再造平坦好行，友善全齡，具人本理念的人行空間？

答：嘉義市大雅路一段長期因路樹竄根導致人行道破損不平，影響民眾通行安全，經市府向國土管理署提案獲補助後，著手進行「大雅路一段人行道改善」，營造嘉義市東區門戶迎賓大道，另市府也投入經費施作「北園國小及北園國中通學步道」，兩大人本工程即將完工，嘉義市長黃敏惠強調，兩步道建設不易，特別呼籲民眾保持人行道淨空、勿堆置雜物，共同維護好行的人行道。

大雅路一段過去種植逾120棵黑板樹，樹齡達30年，近年因樹木嚴重竄根造成人行道及水溝損壞，腐朽黑板樹也曾倒塌，市府為解決民眾長期安全危害問題，2021年向國土管理署提案，獲核定總經費5000萬元。

嘉義市府投入3600萬元施作「北園國小及北園國中通學步道」，預計4月完工。

「大雅路一段人行道改善」樹種經特別挑選，嘉義市府工務處表示，大雅路一段雙側改善總長度為2380公尺，工程改善既有人行道鋪面及無障礙設施改善，增設1.5公尺自行車道，並於民權東路及文雅街口增設左轉專用車道，全段二側新增停車帶，該工程與林業試驗所嘉義研究中心、嘉義大學植物醫學系團隊合作，連續3年進行樹木健檢後，逐步移除有安全隱患的黑板樹，改植烏心石及魚木等可淨化空氣兼具景觀優良樹種。

北園國小及北園國中原本並無通學步道，為提升學生通學安全，市府經與二校校方協調後，將校園既有圍牆退縮，聽取學校對於學童安全的實際需求，推動友善校園通學環境，工程內容包含新設家長接送區、電力桿(纜)線下地工程，同時整合路口人行道外推及交通處行穿線退縮、調整車道寬度配置、採雙色溫路燈來提高行車安全，工程一併為北園國中形塑新校名牌，並將花磚特色融入圍牆，結合校園意象打造如稻浪形圍籬，兼顧景觀形塑與安全。

另市府也與林業試驗所嘉義研究中心合作，採用台灣杉邊皮材作為步道間隙地鋪面，於北社尾路166巷採雙階式人行道設計，汲取外地考察經驗，將路燈基座下地，美化燈桿，也避免路面突起、友善行人，總經費達3600萬元，目前「北園國小及北園國中通學步道」整體工程進度已達83％以上。工務處指出，大雅路一段人行道改善工程也將於3月中旬前完工；北園國小及北園國中通學步道工程範圍含括北園街、北社尾路、北社尾166巷及雙園街，全長約550公尺，新設步道寬度為1.5公尺至3公尺，預計4月完工。

嘉義市為城市再造平坦好行，友善全齡，具人本理念的人行空間。

另外，內政部指出，「全民參與街道改善平台」即日起上線，平台提案程序簡便、操作簡單，歡迎民眾可至「全民參與街道改善平台」網站
（ https://www.drstreet.net/ ）

過往民眾在道路上常遇到的無障礙通道不連續、人行道設計不夠貼近用路人需求等問題，期待透過這個便民管道讓民眾輕鬆操作，就能有效的具體反應，此平台將成為民間與政府共同為人本交通努力的互動管道。希望不同族群的用路需求透過平台發揮改善及改變的力量，促使國內通行環境符合友善與安全。

內政部國土管理署都市基礎工程組關心您

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