【營建】前瞻基礎建設計畫-提升道路品質計畫-「樂活街道自在同行」行人交通安全設施實施改善(一)

特別來賓：內政部國土管理署都市基礎工程組謝忠穎科長

本計畫「精進市區綠道路評估系統之碳足跡指標評估做法」專案緣起為何?

1. 2008 年行政院公布「永續公共工程-節能減碳白皮書」推動永續公共建設 制定減碳方針。後續工程會於 2009 年公布「振興經濟擴大公共建設投資 計畫落實節能 減碳執行方案」，並於 2010 年起推動節能減碳公共工程。

2. 2015 年7月行政院發 布「溫室氣體減量及管理法」，第 4 條規定的國家 溫室氣體長期減量目標(於 2050 年 溫室氣體排放量降為 2005 年溫室氣 體排放量 50%以下)，及第 11 條規定，應以五年為 一階段，訂定各階段 管制目標。行政院亦核定「溫室氣體減量推動方案」，訂定能源、 製造、運 輸、住商、農業及環境等六大部門之減量策略與權責。

3. 道路工程屬於運輸與住商的一環，現階段台灣道路工程碳足跡評估方式，分 為工程現場盤查與基於設計資料配合排放係數法推估兩類。國土管理署於 2020 年已建立市區綠道路評估系統，因此，為進一步精進市區綠道路評估 系統故續對道路工程碳足跡指標進一步評估其作法、建立碳足跡管理系統量 化市區道路工程碳足跡與基線，將於達成綠道路的同時，並回應溫管法的碳 排放減量策略，創造政策與工程實務雙贏的局面問題 。

4. 綠道路評估系統涵蓋永續的環境、社會及經濟面向，包含七個類別：生態、材料與能資源、廢棄物與污染、宜居性、歷史與文化、經濟、其他創新等，共 25 個指標，其中包含 1 個必要及 24 個計畫自選指標，量化與質化指標兼具。「新建」或「整建」道路都適用，新建道路適用全部 25 個指標，滿分 100 分，整建道路適用 21 個指標，滿分85 分。

每個指標說明目的、要求、所需文件、相關法規，並提供檢核表。綠道路指標適合於設計或施工階段納入，需要計畫團隊合作考量、提出文件。設計是重要階段，於計畫越早階段納入指標，越有機會獲得較高分數，以提升道路的永續性。

綠道路認證分為四級：銅、銀、金、鑽石級。對於新建道路，滿分 100 分中，若達到 30 分可獲得銅級、40 分銀級、50 分金級，及 70 分鑽石級。對於整建道路，滿分 85分中，達到 24 分可獲得銅級、32 分銀級、40 分金級，及 56 分鑽石級。

道路連結建築和城市，綠建築認證由內政部管轄，再加上此綠道路評估認證，綠建築和綠道路相輔相成，使政府永續政策更加完整。

「全民參與街道改善平台」即日起上線，平台提案程序簡便、操作簡單，歡迎民眾可至「全民參與街道改善平台」網站( https://www.drstreet.net/ ) 踴躍參與積極投票，相關提案方式可參閱「全民參與街道改善平台使用手冊」(https://myway.cpami.gov.tw/)。

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