【營建】基隆市推行~行人友善政策(二）

特別來賓：基隆市安樂區公所簡翊哲區長

推行人友善政策二部曲 打造溫暖友善城市環境
基隆市交通問題由來已久，部分路段人車爭道的景象經常有之，分享交通改善，以三大系列為主題。他強調，他上任為解決交通問題，即推動「行人友善」政策二部曲，實踐打造溫暖友善城市環境的願景。

Q1.執行上遇到什麼樣的困難?以及如何解決?
答：我想用幾個案例跟大家分享，第一個案例，是我們內寮隆聖國小周邊，有次清晨七點我去現場看狀況，並導護志工交換意見，首先除了看到學校周邊都沒有人行道以外，另外可以走的騎樓，也有個違建阻礙行人通行。
因此，我開始跟當地的里長交換意見，起先地方認為這是長久以來的狀況，沒有必要做太多改變，但因為涉及孩童通行安全，於強制執行前，我仍不死心持續說明政策執行的必要性及重要性，並由市府都市發展處強力執行拆除作業。也因為這樣說服了地方並開啟了里長大力配合當地人行環境的改善政策，這才是內寮隆聖國小的首部曲。

第二部曲，學校圍牆外無人行道，除接送孩童車輛通行外，更有住戶車輛臨停，大客車頻繁往來，家長牽著孩童在路上行走險象環生，經與隆聖國小王校長確認後，係屬必要改善地點，因此開啟了第二階段的改善討論。
討論初期，有部分長期使用者藉由多位地方仕紳，陳情人行道的布必要性，經區公所統一一次性說明，對於隆聖孩童安全「強力戒護」的必要性後，及協請工務處、警察局、交通處、台灣電力公司等併同配合，並於三個月內完成電桿遷移、人行道新設作業。

第三部曲，鄰近學校旁有個1093平方公尺(約330坪)的空地閒置已久，一段時間即被鄰近住戶反映雜草叢生，但只要跟地主反映，他都會在一周內就完成改善，算是相當有環境整理概念的地主。
不過空間的利用，在當地是很有必要的，因次，區公所發了一張公文，希望當地地主能聽我們建議，自行闢建為收費停車場，除地主可以部分收益外，還能增加土地價值、周邊住戶並有地方停車，免除找尋車位困擾、區公所也不需要固定進行環境清整通報、地主在委外收費停車後，也可以不用在來除草的作業，最重要的，有路外停車場後，未來則跟針對當地進行人行環境的長期規劃，正可謂多贏狀況。目前這個案子也取得地主同意，並逐步在做委外停車場的規劃中。

Q2.除了上述的案例外，區長還能跟我們分享什麼案件嗎?
答：六合樂利三街一個占用道路的改善，我覺得公家單位可以都可以強制執行，不過在區公所讓我學到的，就是建設前，用點心的說明，可以達到事半功倍之效，能讓民眾了解我們執行必要性，並且換阻力為助力。

Q3.未來還有什麼能夠持續執行的地方?
「行人友善」政策是交通部今年列管的重大專案，而基隆市也是全台首先推展這項政策的縣市除了嚴加執法外，斑馬線也是守護行人優先的重要空間，謝國樑表示，將把基隆打造為行人友善城市，現在起也要在校園路口設置綠色斑馬線，清楚示意行人有優先行走權，未來也會持續朝校園周邊路口，以及主要道路口等，來進行綠色斑馬線的劃設。

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