【營建】「樂活街道自在同行」人本交通安全及校園教育-新北市板橋國小 (1)

特別來賓：新北市板橋國小華志仁校長

人本交通概念，有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，便是城市道路規劃管理之主要原則。人本交通推廣因應年長者及幼童，以及身障人士等需求增加，對於友善環境的建置更顯重要，藉由推廣活動讓受眾能夠更珍惜目前的人本交通所帶來的成果，並向下扎根進入校園宣導，從青年學子到銀髮樂齡族群了解人本交通之重要性，共創人本友善安全的居住環境生活。

邀請到新北市板橋國小的華志仁校長，請問校長當初聽到人本交通及校園教育宣導時，原本就有了解人本交通大致上在宣導哪些內容嗎?

因應臺灣未來即將邁入高齡化的社會，因生理機能退化造成無法開車騎車而只能走路的老年人勢必會越來越多。況且如果大家都以私家車為主要交通工具，沒有人走路或是利用腳踏車，交通狀況只會越來越糟，對環境也是負荷。因此，勢必從以往「車本交通」的思維，逐漸轉變為「人本交通」之思考模式，建設完善的行人空間並與大眾運輸工具相互結合，才能兼顧行人的安全與環境的負荷。

人本交通的發展概念，起源於交通發展過程中對環境及使用者之省思，有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，隨著社會進步，尊重弱勢、保護行人、讓人與車皆能公平合理使用道路的觀念，是現代市區道路規劃的重點。

為什麼華校長願意讓我們進入校園向學校師生宣導人本交通呢?

剛開始來到板橋國小的時候，發現接送學生的家長為了讓孩子達到進入校園最大的便利性，整個前門塞滿了機車，家長們隨意停放，方向不一，不僅僅是上學的孩子險象環生，就連家長自己騎車也是危險，除此之外，在前後門恣意停放機車，不顧身心障礙朋友行的權利，把機車都停留占滿輪椅可以通行的區域。

剛好此時新北市政府通學廊道計畫，準備進行板橋高中、板橋國小文化路工程，因緣際會下，我提出建議，利用學校的校地，進行規劃，設計出一段可以讓家長騎乘機車接送孩子的迴轉道，提供一個更安全的上學環境。

剛開始執行時，因與家長原先習慣不同而頗有怨言，板橋國小花了一些心力宣導除了個人便利性之外，行人行的安全更重要，才逐漸建立大家的新習慣。

我們希望可以將人本交通的觀念，從小扎根，讓孩子去影響他們的父母，不再總是以私人交通工具的便利來思考我們的通行空間，漸漸的讓台灣的交通環境更好。

板橋國小從行政到教育落實智慧校園「新北校園通APP」強化即時、安全、精準校園行政決策！

新北市政府近年推動數位轉型不遺餘力，不僅在學生學習面落實生生用平板、在教師教學面透過數位轉型促進多元評鑑及差異化教學、在學校行政面，則是透過「新北校園通APP」讓繁冗的紙本作業數位化，化繁為簡的系統成功帶動學校行政轉型，對校務掌握更具通透性、精準度，達到行政效率的優化。對此，新北市板橋國小校長華志仁表示，新北校園通APP在執行能源節約、校園教學、行政管理、學生安全等各個面向，均有明顯的效益提升；對比過去，如今透過一支手機即能掌握校園狀況，多出的時間就可回饋在校務經營及陪伴師生，這是數位轉型後帶來的智慧校園成果。

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