【營建】「樂活街道自在同行」人本交通安全及校園教育-打造高雄交通友善城市(2)

特別來賓：高雄市政府交通局–劉建邦副局長

共同探討高雄市推行人本交通、交通安全的重要性，以及高雄市政府在這方面所做的努力。高雄市政府在執行本次人本交通及校園教育計畫後，請問劉副局長對於高雄市有帶來什麼幫助?

我們在執行道安宣導及交通事故分析時，發現到很多阿公、阿嬤輩的年長者不遵守交通規則，被勸導時還反駁生氣，有時違規情況甚至會危害到生命安全，但透過家中孩童去勸導或阻止阿公、阿嬤，反而長輩族群會聽孫兒的話。因此，由內政部營建署、高雄市政府交通局及高雄市立圖書館攜手的「閱讀交通共好行計畫」，就是從幼童教育紮根，建立國小學童正確交通安全知識，並有效帶動家中長輩遵守交通規則，讓高雄市民由老兒少都能體會人本交通的重要性！高雄市將持續加強交通改革，為市民打造更便利、更安全的大眾運輸交通環境，提升市民的生活品質。

在推動執行人本交通及校園教育宣導後，高雄市政府有沒有認為哪種宣導方式較容易與一般民眾、學生產生共鳴?或有沒有產生較創意的宣導方式?

孩子們對於有聲光及畫面的教學方式會比較有印象，因此，透過劇團表演或演說故事的方法教學人本交通安全，可以加強孩子們對故事內容的記憶，並透過交通安全知識問答的環節，增加互動及共鳴；另外，戶外走讀的教學方式也能讓民眾實際感受到交通與生活有密不可分的關係！高雄市政府對於人本交通的重視。

高雄市隨著都市快速發展，機動運具使用率增加，道路容量逐漸趨於飽和，造成交通壅塞與交通事故等問題，對整體都市發展將產生負面影響。有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，隨著社會進步，尊重弱勢、保護行人、讓人與車皆能公平合理使用道路的觀念，「人本交通」的概念逐漸成為目前市區道路規劃管理之主要原則，與現代市區道路規劃重點。

最後想請問劉副局長針對人本交通高雄市政府有甚麼願景或達成的目標嗎?

人人都會成為行人的角色，因此，落實「人本交通、行人優先」教育向來都是交通局的重點業務，依交通部統計，去年1-11月全國行人死傷事故佔總死傷事故的4.46%，行人是所有交通運具中最弱勢的一塊，需要我們的細心呵護。劉建邦副局長呼籲高雄市民共同參與交通改革，大家一起打造高雄成為以人本交通、安全交通的友善城市。高雄市交通局也將持續進步改善高雄交通建設，不斷提升交通服務水平，努力實現高雄市交通更加便利、民眾交通更安全的未來願景。

希望透過「閱讀交通共好行計畫」計畫，喚起高雄市民、甚至全國人民的交通安全意識，營造更安全、更友善的生活環境。

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