【營建】前瞻基礎建設計畫-提升道路品質計畫 「樂活街道自在同行」人本交通及校園教育宣導- 台南市政府交通局(1)

特別來賓：台南市政府交通局智慧交安科黃柏彰科長

人本交通的發展概念，有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，隨著社會進步，尊重弱勢、保護行人、讓人與車皆能公平合理使用道路的觀念之下，在「以人為本」的基礎上，營造安全、友善、可靠、舒適、健康的永續交通環境，「人本交通」便是城市道路規劃管理之主要原則。從青年學子到銀髮樂齡族群了解人本交通之重要性，共創人本友善安全的居住環境生活。

臺南市政府交通局智慧交安科黃柏彰科長，分享人本交通及校園教育，針對人本交通及校園教育宣導計畫，當初是如何發想宣導內容及方式呢?

台南市政府對於推動人本交通不遺餘力，也是施政重點，市府團隊除卯足全力進行道路設施改善外，教育宣導的腳步也不曾間斷。很榮幸內政部營建署給予相關補助與經費支持，市府也整合交通局、工務局、教育局與各級學校與社區的協助一起來推動。

不過多數普羅大眾對「人本交通」這個議題一知半解，當初發想計畫內容的重點是期待能讓民眾與年輕學子真正了解「人本交通」的意涵，所以要能引起「學習興趣」這件事相當重要，故本案最重要的特色是結合時下元宇宙AR、VR新興科技製作數位教材，辦理一連串宣導活動，專案特色共

有四大元素說明如下：

(1) 「科技導入」：以創新技術建置AR/VR數位教材。

(2) 「專業協力」：教材編撰期間邀請台南在地成功大學交通管理系、台南大學教育系，結合產官學力量共同推動。

(3) 「向下扎根」：以內政部營建署推動「提升道路品質計畫」建設人本友善通學步道的學校與社區為主要巡迴標的，辦理40場次宣導活動。

(4) 「互動學習」：讓年輕學子與民眾了解人本交通設施，並融入交通安全核心能力，讓人本數位教材內容更具說服力。

在推動人本交通及校園教育宣導期間有沒有遇到什麼執行上的困難?

此次人本交通宣導巡迴活動主要以學校與社區為主體，市府各相關單位也都全力配合，執行過程沒有遭遇到特別困難的事。不過我們花很多心思在數位教材的設計的編排上，經過跨單位多面向的討論，本專案教材設計以「人本交通」與「道安知識」為主軸，讓體驗民眾與年輕學子們了解人本交通設施(如通學步道、人行道、行穿線內縮等)，並融入交通安全核心能力(危險感知、用路倫理、步行與運具使用、交通知能與事件應變)，為讓教材內容真正具有實質教育意義，編撰期間邀請台南在地成功大學交管系、台南大學教育系教授擔任顧問群，讓人本數位教材內容更具說服力。

對於目前進入校園等宣導人本交通後有收到哪些民眾或師生們的反饋?

台南市啟用「大台南智慧交通中心」，是全台第一個交通智慧中心，裡頭涵蓋交通控制、教育、娛樂功能，除了運用各項大數據分析，即時掌握調整路口號誌及塞車替代路線提醒，還可以騎著T-BIKE、結合VR實境感受台南景點的風光。

讓（小朋友）了解沒有駕照不能夠上路，所以在這種模擬的狀況之下，就可以體驗交通狀況。」

台南市政府斥資7,600萬，建置全台第一個涵蓋各面向的交通智慧中心，結合交通控制、公共運輸、停車管理等五大系統，不只掌握台南市的交通行車狀況、公車動態及停車資訊，未來要讓台南交通更順暢，民眾用路更便利。

台南市政府交通局科長黃柏彰說：「希望藉由一些智慧化設施，把我們整個台南市的交通狀況彙整在這個交控中心裡面，我們可以來做一個更即時的監控、更即時的一個管制，讓民眾有一個便利的交通狀況。」

交通局強調，交通安全觀念須向下紮根，尤其是兒童用路安全，所以在中心內也特別設置交通教育展示區及兒童交通公園，要透過新科技的互動式體驗，讓民眾更有臨場感。

民眾和師生都蠻喜歡我們的科技教具，年長的長輩雖然需要較多時間上手，但體驗AR、VR等科技教具對他們來說還是很新奇的。小朋友相較之下可能平常就有接觸電玩的關係，較容易上手，對科技教具也充滿好奇心，在體驗後的分享，都能得到蠻正面的回饋，讓我們覺得很有成就感。由於AR/VR數位教材體驗比較花時間，但宣導活動時間有限，且學校都有既定的課程要上，有時較不能盡興，收到許多反應是日後宣導活動時間能拉長。此外，我們也將相關數位教材轉換成網頁版，可以更不受場域限制進行相關體驗。

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