【營建】市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評之 全民動起來 (二)

特別來賓：
內政部國土管理署都市基礎工程組蔡亦強組長

持續精進公園綠地、路網及無障礙通行設施 建置友善環境

國土管理署長期推動「都市公園綠地無障礙環境督導計畫」及「全國市區道路養護與人行環境無障礙考評計畫」兩項考評計畫，公園考評組別分為「都會型甲組」、「都會型乙組」、「城鎮型」及「花東及離島型」；道路考評組別分為「直轄市型」、「縣市型甲組」及「縣市型乙組」3個類組；以「政策作為」及「實際作為」二大面向就都市公園綠地、市區道路維護與人行環境等公共活動場所作為評估，並邀集地方政府、專家學者及身心障礙團體代表實地檢視與考評公園綠地及道路改善成效及是否符合各類族群使用需求，確保地方政府落實清查及改善工作，以達國內無障礙環境之提升及建置。

推動此考評不僅接軌國際身權公約，也讓各縣(市)政府重視都市公園綠地、道路周邊及人行環境改善工作，落實保障兒童、行動不便者或身心障礙者及高齡者通行權益。

Q：身心障礙團體成員是否有機會參與考評？

考評委員組成包括內政部國土管理署、交通部、警政署、身心障礙福利團體、專家學者等，其中直轄市的實際作為考評，邀請輪椅族及視障者擔任考評委員，讓考評措施更貼近身障者實際的用路需求。

Q：考評中常見的問題？

依 112 年度考評結果，民眾提報之路段大多為關乎其民生必經道路，惟部分路段缺乏管理及維護，導致人行道狀況不佳，難以提供民眾優良之行人空間，且無法安全、暢行於人行道上，以至於影響整體人行環境，建議各縣(市)政府應落實管理，針對民眾使用率較高但人行環境不佳的路段積極改善，以提供大眾優良之行人通行空間。

Q：考評的目的？

考評項目分為政策作為及實際作為；實際作為係邀請專家學者及身心障礙團體代表參與，並於現場直接與縣市政府溝通交換意見，政策作為主要係評核各地方政府於市區道路養護與人行環境整合作為表現，對於人行道淨寬不足及無障礙設施不全或建置成果不佳之情形，均納入考評評分，督促各地方政府除新建人行道外，並同時改善轄內不合規定之人行道。

Q：未來政策方向？

為完善我國行人交通改善推動制度，積極建構安全、無礙及可連續通行的行人步行空間，以加速達成道路交通事故零死亡願景，內政部訂定「行人交通安全設施條例」，明確規範中央及地方政府必須訂定行人交通安全設施推動及改善計畫，並逐年編列預算改善行人交通安全設施，經由每年考評及公布執行成效，以有效督導及協助地方政府完善行人動線及提升交通安全等工作，達成行人可以安心行走的施政目標。

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