【營建】111年前瞻基礎建設計畫-提升道路品質計畫-市區道路共識會議-財團法人中華鋪面工程學會洪境聰理事長(第2集)

特別來賓：市區道路共識會議與會貴賓 財團法人中華鋪面工程學會洪境聰理事長

藉由本次市區道路共識會議，蒐羅各縣市實務執行困境經驗及在地需求與課題，凝聚市區道路發展共識並期許逐步落實發展，改善市區道路職能與既有空間合理分配與帶給用路人良好使用舒適度與安全性。

財團法人中華鋪面工程學會是否有看過哪些優良地區值得政府借鏡參考?

經由歷年的考評可以看到縣市政府皆有進步，印象比較深刻的例如苗栗縣苗栗市中央路與新竹縣竹北市光明六路東六段建立如人行道外推、路口人行道防護、停車彎設計、行穿線退縮、中央庇護島、偏心左轉專用車道等；台北市忠孝東路規劃整合騎樓、人行道停車彎設計、中央庇護島等；新北市淡水漁人碼整合多個管理單位，結合歷史古蹟、觀光景點與林蔭大道給予民眾舒適安全的步行空間。

忠孝東路3段人行環境改善

台北市工務局新建工程處將針對建國南路以東路段的「台北市忠孝東路3段人行環境改善工程」展開施工，第一標將在9月開工、預計在2024年4月完工。繼先前「忠孝東路人行環境改善工程」辦理完成後，台北市工務局新建工程處將針對建國南路以東路段的「台北市忠孝東路3段人行環境改善工程」展開施工，第一標9月開工，預計2024年4月完工，第二標預計在9月底招標，將整合停車空間、人行道、公車候車空間，以提升市民生活便利性、改善行人環境。

新工處：第一標的工程範圍北側自建國南路一段至忠孝東路三段217巷，南側自建國南路一段至忠孝東路三段216巷，施作內容包含路型調整及路面銑鋪、人行道透水鋪面、行穿線退縮、中央庇護島、停車彎、排水、景觀、照明、植栽、纜線管路、智慧共桿、街道座椅等。

此案為延續台北市忠孝東路一段至三段周邊人行環境改善實績，以「人本道路─符合最新人本道路規範」、「韌性道路─包括植栽帶、透水鋪面、人行道服務機能最大效益化」、「智慧道路─人車動線的介面，考量未來智慧設施設施的彈性」等3大目標。將整合停車空間、人行道、公車候車空間，透過街道設施與友善環境規畫，打造共榮道路空間，並營造具韌性的道路環境，提升市民生活便利性。

有關營建署於4月下旬辦理市區道路共識會議，財團法人中華鋪面工程學會覺得這樣的會議是否有助於國內環境的改善？

共識會議有助於對交通安全環境不同看法的KOL與政府間進行溝通，降低想法間的差距。

營建署辦理政府主導都市更新講習，強化及提升都市更新人員專業職能

為宣導公辦都市更新政策及配合補助作業推行，辦理北、中、南區3場教育講習活動，邀請各地方政府及中央機關(構)、可能參與投資廠商、金融業及相關都市更新實務先進，共同參與講授及討論。

為使都市更新全方位推展，積極透過政府主導更新之方式，以公私合作，政府善用政策工具及公權力、民間提供資金並發揮彈性及創意，期望加速改善及提升環境品質，活化公有土地利用

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