【營建】人本交通及校園教育宣導-新竹市育賢國中(下)

特別來賓：新竹市育賢國中黃淑文校長(下集)

「樂活街道自在同行」人本交通及校園教育宣導–

人本交通的發展概念，有別於以往強調車流順暢「以車為本」的道路規劃，隨著社會進步，尊重弱勢、保護行人、讓人與車皆能公平合理使用道路的觀念之下，對於友善環境的建置更顯重要，藉由推廣活動讓受眾能夠更珍惜目前的人本交通所帶來的成果，並向下扎根進入校園宣導，從青年學子到銀髮樂齡族群了解人本交通之重要性，共創人本友善安全的居住環境生活。

育賢國中除了校園空間的重新配置，校內人車分道也是規劃的重點其中之一 ，這樣的規劃就目前看來，有達成對師生人行安全更好的保障嗎?

校園內本就是學生學習和人行優先的空間，但教職員汽機車、學生腳踏車都需要有停放空間且通行亦不能影響校內人行的動線安全，因此，有機會進行整體校園改建時，校內人車分流動線的規劃是重要課題。育賢國中很幸運因為退縮環校校地建置景觀通學步道，校地原供汽機車和腳踏車停放的空間面積減少，連帶會影響學生活動空間，因此學校提出蓋地下停車場供教職員停放汽機車，而將平面空間留作學生活動場域的提案獲得新竹市政府同意，所以新竹市政府撥款讓育賢國中蓋了教職員地下停車場，汽機車出入動線也一併調整成人車可以分道通行。不管從景觀或實際的通行安全來看，這都是很優的規劃，而且因為有了創校以來唯一的地下停車場，全校師生可使用的校地面積反而增加，這可說是因為學校願意退而求共好，反而成就對學校更大的利益。

想請問校長認為人本交通對學生的重要性如何，以及人本交通觀念從學校端可以如何強化?

我看待一個國家或城市的進步與否，友善人行空間的設計和建置是重要指標，一個宜居的國家或城市必須處處有友善人行的步行空間。跟車輛通行所需空間比起來，提供安全的步行空間，讓更多人願意多走一段路，更能促進樂活社會，這樣的理念也是我一直向親師生宣導的。學校是很好的境教環境，從學校端就讓親師生感受到這樣可以安心自在的通行環境，這會是習慣和觀念養成的好時機。當大家因為處處有安心行走的空間，一定會願意甚至享受多走一段路，這對整體的交通環境也大有助益。就像育賢國中設置了環校通學步道並設有避車彎後，我們就會鼓勵不要集中在校門口區上下車。這麼長又充滿綠意的步道，走一小段路進校門都是愉悅有益身心健康的。

最後，想請校長為我們說幾句話～或者對於本次人本交通宣導有什麼感想?未來的藍圖是什麼?

改變道路是為車行而設的觀念轉而多考量人行所需來做規畫，這才是更好的人本交通思維。樂活的環境首先就要有友善人行的步行空間的建置，而結合校園流洩的綠意或可提供的資源來營造更好的人行空間，絕對是學校與社區共榮共好的互利雙贏。

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