【營建你我他】109 年度無障礙考評獲獎者-高雄市(上)

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特別來賓：
高雄市政府 陳海通總工程司

內政部營建署歷年分別辦理「市區道路養護管理績效考評作業」及「市區道路人行環境無障礙考評實施計畫」二項考評計畫，考評內容分「政策考評」、「現地考評」及「街廓考評」，政策考評為各縣市就其政策作為提出簡報說明，重點在是否有具體法規、養護預算與機制、人行道路網規劃及跨局處整合、創新作為等進行評分；「現地考評」之選點為當天現場抽選受評路段，並針對路平及管挖回填情形、排水設施功能、號誌與標誌標線設置、人行道相關規範(如淨寬、淨高等)、無障礙設施設計(如穿越道路安全、平整度、舒適度)人等；「街廓考評」則分為簡報說明及實際走訪考評兩種，主要就其道路養護、人行環境、交通工程、停車規劃與管理及節點進行勘查評分；直轄市型新增「秘密客問卷」實地調查部分。

今天邀請到高雄市政府陳海通總工程司，請陳總工程司來幫大家說明，獲得內政部市區道路人行環境無障礙考評。

計畫有哪一些具體的政策及如何推動?市區道路養護管理考評內容確實包括很多面向。

近年本市在道路考評之成績能獲得提升，主要在於自 105 年起將考評計畫提升至府層級，不再是由單一局處(工務局、養工處等)承辦，藉由府層級的召集人邀集工務局、水利局、交通局、環保局、警察局等道路維管相關局處共同努力，才能讓道路維護在由各個不同的面向同步著手改善(道路及人行道平整、道路洩水功能正常、路口交通號誌完善、道路定期清潔、人行道規違占用取締等)，進而獲得整體道路服務品質的提升，不僅讓市民滿意，也同時獲得營建署道路考評之佳績。

計畫當中切身感受到的就是道路的平整度、舒適度的養護及管理，高雄市針對路平的盤查及養護機制，以及如何透過路平養護與舒適度(綠化)指標的強化一併改善其他重要指標或內容？

在道路方面本處每年皆編列道路改善經費，並就民眾建議改善路段委託顧問公司進行PCI 指標調查，用以決定各建議路段優先刨鋪順序，另在道路施工部分，除了要求監造單位全程在場監督施工外，更架設即時影像供機關人員(由承辦人員到機關首長)皆可透過影像即時了解施工情形，除了可確保廠商施工能確實按照施工程序，於夜間施工時也利於掌控施工單位在上班時間前完成刨鋪，避免影響市民上班上課通勤。

那請教陳總工程司，考評的內容除了路平養護的部分，其他像是無障礙設施設置、路口安全防護也是很重要的評分項目，有哪些具體的規畫及推動？

如前述所言本府因應道路考評工作已成立府級跨局處團隊，針對考評路段會由召集人邀集各局處同仁進行現勘，於路口安全及無障礙設施部分，主要由交通局評估該路口之行人穿越號誌、標線等是否妥當及進行必要之位置調整，本處則會接續配合調整後之行穿線位置進行路口斜坡道之開設，但斜坡道開設有時受限於人行空間寬度，或是斜坡道預定施作處有喬木、設施箱體等阻礙而有施作困難，這時又會回歸請交通局重新檢討其他路口交通設施改善方案，所以說這部分的溝通合作相當重要。

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